请问汽车电子扇继电器怎么工作的? 汽车电子

时间:2022-01-23 08:11:20 作者:admin 21214
汽车电子

请问汽车电子扇继电器怎么工作的?

继电器的电磁线圈电路由温控开关(如普桑)控制,或由水温传感器将信息传给电脑,由电脑控制(如雪铁龙),水温升高到一定值后,电磁回路通电产生电磁力将触点吸合,继电器接通风扇的电流回路,风扇工作。

汽车上用的继电器有什么作用啊?

你好,汽车应用继电器也是为了实现小电流控制大电流。各种开关,按钮等额定电流都非常小。而各种用电器功率都很大,如果直接用小开关,小按钮控制的话,那么开关很快就会被大电流烧毁。如果应用大电流开关直接控制,那么体积也会非常大,也不美观,并且不能实现轻触按键控制功能。所以汽车上应用了很多的继电器。如上图,最右侧四个继电器,是控制大灯的。每侧大灯由两个继电器控制。一个控制近光,一个控制远光。两侧大灯用四个继电器。其他诸如启动继电器,雨刷继电器,喇叭继电器,电源继电器,行车灯继电器,转向继电器。其实这些功能打开的时候我们都能听见明显的声响。例如打开行车灯,能听见轻微的咯噔一声,切换远机关光也是如此。最明显的就是开转向灯,明显的听到仪表盘附近有咯噔咯噔的声响传出来,也是提醒驾驶员转向灯开启了!

我记得当年141汽车大灯就是没有继电器的。第一次驾驶141不知道怎么换近远光,后来一问才知道,原来近远光在脚底下,用脚踩切换。附上继电器原理:可以说原理很简单,电磁铁通电以后产生磁力,衔铁在磁力的作用下吸合,触点b和触点c接通。不通电的情况下触点b和a接通。可以根据实际所需要来选择使用哪两组触点或者全部使用。车内控制也是如此原理,例如按下喇叭的时候,d,e,线圈两端得电,b,c把喇叭和电源接通,喇叭发声,松开以后,d,e端断电,衔铁释放,b,c断开,喇叭停止发声。

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